Berichten

2020: samen knallen met gebruikt!

Na een roerig jaar in onze branche is het bewijs weer eens geleverd: als er één branche dynamisch is om in te werken, dan is het wel de automotive. Voor de autoverkoop zijn dit wellicht de twee belangrijkste highlights van het jaar 2019:

Verkoop nieuw:

Bijtelling is bepalend voor de keuze van een zakelijke auto. Maar wie had ooit gedacht dat een elektrisch exemplaar het overzicht van de meest verkochte modellen zou aanvoeren?

Verkoop gebruikt:

Ondanks het toenemend aantal Private Lease contracten boekte de occasionverkoop wederom een plus. En dat terwijl de onderlinge verkoop tussen particulieren daalt! Voor autobedrijven die actief zijn met gebruikt, valt er dus geld te verdienen. Is dat geen gunstig perspectief voor 2020?

 

Used Car Controller helpt jou verder groeien

Traditiegetrouw staan op 1 januari de tellers bij de autobedrijven weer op ‘nul’. Inmiddels is de competitie alweer in volle gang. Wil jij jouw verkoopaantallen in 2020 laten groeien? Wij van Used Car Controller assisteren jou graag bij het behalen van je doelen. Met onze nieuwe webapplicatie, vol innovatieve functionaliteiten, helpen wij jou ook in 2020 weer een stukje beter te worden in je vak. Ben jij klaar om te knallen? Het team van Used Car Controller wenst jou een gezond en succesvol 2020!

 

Eindelijk is het zover: na het overzetten van onze Basic- en Light gebruikers zijn de eerste Pro-klanten inmiddels ook overgezet op de vernieuwde versie van Used Car Controller. De overgang verloopt soepel en we zijn blij met de enthousiaste reacties van de eerste gebruikers die zijn overgezet. Om je een indruk te geven vroegen wij twee automotive professionals naar hun eerste ervaringen met UCC3, de vernieuwde versie Used Car Controller.

Jasper van de Velde van Autobedrijf Bert Wieten werkt al een aantal weken met UCC3. Zijn ervaring:

“Used Car Controller is een ideale tool om je voorraad te beheren. Omdat wij er dagelijks mee werken, is het van groot belang dat het systeem goed functioneert. De vernieuwde versie, geheel in een nieuw jasje, is op veel punten verbeterd. Het is overzichtelijk en werkt eenvoudig. Het duidelijke dashboard houdt je scherp, het laat je namelijk in een oogopslag zien welke auto’s nog verrijkt moeten worden. Ook de grotere foto’s in het voorraadoverzicht zijn voor ons een pluspunt.”

 

Ook Frank Bosch van Autobedrijf Deinum in Venlo is enthousiast. Zijn mening na een paar weken werken met UCC3:

“Used Car Controller is een goed werkend occasionbeheersysteem. Als we de vernieuwde versie vergelijken met de vorige, dan valt direct het nieuwe uiterlijk van Used Car Controller op. Ten opzichte van de vorige versie is de lay-out namelijk totaal vernieuwd. Met zijn strakke en nette vormgeving is UCC3 helemaal bij de tijd. Maar ook de functies zijn verbeterd, zo gaat het publiceren van auto’s makkelijker en sneller.”

 

UCC3 is multi device

Desktop - Mobile - Ad - invoer

Werk jij liever met een smartphone of iPad, in plaats van met een desktop? Geen probleem, want met onze nieuwe webapplicatie beheer jij vanaf nu je voorraad vanaf elk willekeurig apparaat. Doordat de webapplicatie nagenoeg gelijk is aan de desktopversie, is werken met een desktop geen must meer. Je gebruikt Used Car Controller vanaf nu op elke plek, waar en wanneer jij maar wilt. Daarnaast is UCC3 ten opzichte van de vorige versie:

  • Gebruiksvriendelijker
  • Intuïtiever
  • Meer afgestemd op jouw manier van werken

 

Ben jij klaar voor het vernieuwde Used Car Controller?

Ben jij die Pro-gebruiker die toe is aan de volgende stap in occasionbeheer? UCC3 is daarvoor de perfecte tool! Met verbeterde functies en een nieuwe, eigentijdse vormgeving helpen wij jou als automotive professional steeds een stukje beter te worden in je vak. Ben jij er klaar voor om live te gaan met UCC3? Laat het ons weten, we helpen je graag!

 

Al geruime tijd tonen we in Used Car Controller de RDW historie. Een bewuste keuze om ervoor te zorgen dat je als autobedrijf op de hoogte bent van de status van een auto. En dat is niet voor niets, getuige een recente gerechtelijke uitspraak. Lees verder hoe je kunt voorkomen dat een WOK (Wacht Op Keuren) melding je in de problemen brengt.

WOK-status verzwijgen kost autobedrijf € 2000,-

IMG_5099Autobedrijf Nordic verkocht een Volvo V40 zonder te melden dat de auto een WOK-status had. Een jaar later wil de klant zijn Volvo V40 weer verkopen en wat denk je? Juist, hij komt er alsnog achter dat de auto in het verleden een WOK-status had. De klant laat het er niet bij zitten en maakt de kwestie aanhangig bij de rechter. Die heeft hem vervolgens in het gelijk gesteld. De uitspraak was niet zonder gevolgen: Autobedrijf Nordic moet de klant een niet malse schadevergoeding betalen van maar liefst 2.000 euro. Is dit gewoon domme pech, of had Autobedrijf Nordic dit kunnen voorkomen?

 

WOK-status binnen Used Car Controller

Bij Used Car Controller denken we dat transparant handelen altijd de voorkeur heeft boven informatie achterhouden. Daarom stellen wij, al sinds het begin van onze oprichting en met de support van RDW-provider A2SP, het RDW verleden aan onze gebruikers ter beschikking. Afhankelijk van je abonnement doen we dat vóór inkoop of direct bij publicatie. Zo ben jij ook op de hoogte van een eventuele WOK-status van een auto.

Melding WOK-status bij inkoop

Een Used Car Controller PRO gebruiker is van nature een gebruiker die zorgvuldig zijn inkoopprijs bepaalt. Dit doet hij aan de hand van diverse restwaardebronnen, zoals BCA, Autotaxatie Partners, BIDDO, Indicata of AutoTelex. Maar de waarde van een auto hangt ook af van hoe goed je een auto kent. En dat gaat verder dan krassen en deuken, de onderhoudshistorie of de huidige marktontwikkelingen. Dit blijkt wel uit een gerechtelijke uitspraak. Een WOK-melding kan je dus geld kosten, veel geld zelfs. Taxeer je een auto in Used Car Controller, dan krijg je tijdens het verrijken van de auto direct de RDW historie te zien. Inclusief een eventuele WOK-status. Reden voor een gesprek met de klant over wat er aan de hand is met de auto. Is het een auto die grote schade heeft gehad? Is de auto uit de VS afkomstig en was de verlichting nog niet vervangen? Welke reden er ook geldt, zorg dat je exact weet of je een probleem inkoopt of dat er weinig aan de hand is.

Melding WOK-status bij publiceren

We hebben ook gebruikers die bij de inkoop blind vertrouwen op de informatie van de verkopende partij. Een stuk risicovoller, zeker wanneer je bedenkt welke consequenties het heeft als je belangrijke informatie over het hoofd ziet. Dit kan een hoop geld kosten en tegelijk het imago van je bedrijf schaden. Is de auto eenmaal ingekocht, dan wordt ook bij verrijking voor publicatie op internet de RDW informatie meegegeven. Niet om bij de advertentie te zetten, maar voor je eigen beeld bij de auto. Let dan dus op. Zie je de WOK melding, bedenk dan goed wat je doet. Verzwijgen kost soms meer dan je lief is.

WOKWOK-status ook bij particulieren steeds bekender

Klanten weten vaak meer dan je denkt. Voorafgaand aan de aankoop van een auto laten ze zich tegenwoordig via tal van kanalen informeren. Niet alleen occasionportals vertellen de klant over de historie van een auto, ook aanverwante organisaties zoals verzekeringsmaatschappijen spelen hierin een grote rol. De afbeelding hiernaast is bijvoorbeeld afkomstig van de website van verzekeraar Independer, die in deze blog over de WOK-status uitlegt wat een WOK-status precies inhoudt.

Zorgvuldig handelen loont

Wil jij als used car professional je werk goed uitvoeren, dan begrijp je nu waarom we zoveel data verzamelen uit diverse bronnen als we een auto voor je verrijken. We doen dat dus niet om je te spammen met data, maar om je te helpen bij het maken van de juiste keuzes. Met Used Car Controller willen we je immers de beste in je vak maken. Goede en betrouwbare informatie is daarbij onontbeerlijk. Heb jij vragen over de WOK melding of alle andere data die we bij de verrijking van je auto bieden? Laat het ons weten!

Ben je intussen nieuwsgierig geworden naar de inhoud van het geschil rond de WOK-status van de Volvo V40? Lees hier de gerechtelijke uitspraak.

Gebruikte auto labels, zie we door de bomen het bos nog wel?

Tijdens de online zoektocht naar een gebruikte auto kun je onmogelijk om de hoeveelheid kwaliteitslabels heen. Maar wat is het nut van deze labels en is die grote hoeveelheid wel effectief? Binnen het doolhof van bekende en onbekende labels onderzoeken wij de toegevoegde waarde van deze kwaliteitslabels. We onderscheiden de volgende drie categorieën:

  • Basis labels
  • Zelfgekozen labels
  • Ongevraagde labels

 

Basis labels

Dit zijn labels die al geruime tijd op de markt zijn. Basis labels zijn voor veel gebruikte auto advertenties als het ware het fundament. We onderscheiden de volgende drie labels:

  • BOVAG garantie

Naast een brancheorganisatie is BOVAG ook een gerespecteerd consumentenzekerheid. Over de inhoud van de BOVAG-garantie is overeenstemming tussen de BOVAG en de Consumentenbond. Bij veel garantiepakketten vormt de BOVAG-garantie de basis van de structuur. De marktomstandigheden hebben er helaas toe geleid dat BOVAG-garantie tegenwoordig tot een afleveringspakket is geworden.

  • Importeurslabel

Merkdealers gebruiken veelal het merklabel van de importeur van het betreffende merk. Meestal bestaat dit uit BOVAG-garantie, aangevuld met een aantal extra zekerheden zoals zes maanden extra garantie, puntenchecks en pechhulp. Importeurslabels bestaan al tientallen jaren, denk maar eens aan Ford A1, OK inruilwagens en BMW Huisselectie (het huidige BMW Premium Selection). Naast de uitbreiding op de BOVAG-garantie is landelijke garantiedekking voor de onlinekoper een pro.

  • Garageformule

De formules van Vakgarage en Bosch Car Service hebben in het verleden al aandacht besteed aan deze labels. Vakgarage heeft met ‘Vakgarant Occasions’ een label dat qua inhoud vergelijkbaar is met dat van een importeurslabel. Bosch Car Service is op de website wat onduidelijk over garantie en laat hier duidelijk kansen liggen.

Voor veel klanten is BOVAG-garantie een soort ‘ijkpunt’. Waar een basislabel enerzijds een motiverende factor is om een auto te kopen, is het anderzijds ook een minimale verwachting. Dit laatste geldt bij auto’s tot pakweg drie jaar oud. Een koper verwacht hier simpelweg minstens 6 tot 12 maanden garantie.

Het grootste verschil zit ‘em in het gebruik van de labels. Gebruik je het label alleen als plakplaatje, dan sla je de plank mis. Stuur jij als reactie op een informatie aanvraag een Pdf van de puntencheck mee? Of mail je een bijlage met daarin een overzicht van de zekerheden die het garantielabel biedt? Doen! Juist in zo’n geval kun je met je label het verschil maken.

Zelfgekozen labels

Zoals de naam al zegt kies je er zelf voor of je deze labels gebruikt. Denk hierbij aan:

  • 100% onderhouden

Bij de ontwikkeling van 100% Onderhouden was de doelstelling helder: de klant bewust maken van het belang van goed onderhoud. Tegelijk moet het de koper motiveren om zijn auto volgens fabrieksvoorschrift te laten onderhouden. Foto’s van een volledig ingevuld serviceboekje bij je advertentie werken hier positief aan mee. Door met gemotiveerde autobedrijven stap voor stap te groeien, moet 100% onderhouden dezelfde status krijgen als de NAP. Laatstgenoemde heeft er 15 jaar over gedaan om uit te groeien tot wat het nu is.

  • CarFax

Dit label is een standaard onderdeel van AutoTrack. Hoort het dan niet in de categorie ‘ongevraagde labels’? Nee, vinden wij. Om transparant te zijn richting de consument integreren steeds meer bedrijven CarFax op hun website. Benieuwd hoe zo’n CarFax rapport eruitziet? Klik hier voor een voorbeeld.

  • CarGarantie of Autotrust

Via deze twee leveranciers kun je binnen Used Car Controller een verlenging van je garantie afsluiten. Er zijn portals die deze labels ondersteunen. In zo’n geval introduceert wordt het product online geïntroduceerd, nog voor de klant bij jou is.

Maak je gebruik van zelfgekozen labels, dan moet iedereen binnen je organisatie weten waarom je het label gebruikt. Voorkom dat het een sluitpost wordt, maar gebruik het om juist minder of geen korting te geven. Anders wordt het label een onnodige kostenpost.

Ongevraagde labels

Volgende keer gaan we dieper in op het bestaan en gebruik van de ongevraagde labels. Er zijn er steeds meer en daarom verdient dit onderwerp een aparte blog.

 

3 tips voor gebruik van labels

1) Gebruik layers:

Door layers te gebruiken onderscheid jezelf. Op onderstaande afbeelding zie je een foto met in de linkerbovenhoek een layer van ‘100% onderhouden’.

labels1000

2) Zorg voor aanvullende tekst

Als je kiest voor een bepaald label, benoem dan in je begeleidende advertentietekst waarom je hiervoor kiest. Bij het label 100% Onderhouden. Stel je voor dat je een auto uit Duitsland importeert en deze vervolgens het label 100% onderhouden geeft.  Ongetwijfeld heb je dan ook onderzoek gedaan naar de geschiedenis van deze auto. Deze informatie is relevant voor de toekomstige koper. Waarom zou je dan niet beschrijven hoe je tot je conclusie bent gekomen?

3) Plaats kwalitatief goede foto’s

Verhoog de advertentiewaarde van je gebruikte auto’s met foto’s en afbeeldingen. Voeg afbeeldingen toe van het formulier van de puntencheck, het CarFax logo, je mobiliteitspas, enz. Hoe meer foto’s, hoe beter. Als jij jouw onderscheidende kenmerken aan de klant te communiceert, maak je meer kans om de auto te verkopen.

Used Car Controller en het gebruik van labels

Wat doe jij met de kwaliteitslabels die je tot je beschikking hebt? Is het voor jou slechts een logootje op de portals waar je adverteert? Dan hebben ze weinig toegevoegde waarde. Maar, zet jij de labels actief in als instrument om jouw geselecteerde gebruikte auto’s nog interessanter te maken? Dan kun je als autobedrijf nét even het verschil maken. Gebruikte auto labels, ze zijn er niet voor niets. Door er actief mee te werken, kun je stapje voor stapje groeien in aantallen en rendement.

Used Car Controller helpt jou

Ben jij die professional die alle mogelijkheden aangrijpt om te groeien? Used Car Controller helpt je hierbij. Haal het maximale uit Used Car Controller en laat niks aan het toeval over. Zo word jij steeds een stukje beter in je vak. Heb je vragen? Laat het ons weten, we helpen je graag op weg.

 

Pandlijst nodig? In twee clicks geregeld.

Als ondernemer houd je graag de controle over waar je mee bezig bent. Als het even kan, dan kies je voor zekerheid. Net als een boekhouder, bank of accountant, ze houden er dezelfde filosofie op na en controleren graag hun zekerheden. Het kan dan ook zo zijn dat jou gevraagd wordt om een lijst met je voorraad gebruikte auto’s inclusief bijbehorende restwaarden. Zo’n lijst samenstellen kost echter meer tijd dan je zou willen. Kan dat nou niet makkelijker?

Used Car Controller en de button ‘Pandlijst’

Ja, het kan zeker makkelijker. Used Car Controller heeft namelijk een slimme oplossing bedacht voor gebruikers die snel en eenvoudig een uitgebreide voorraadlijst willen opvragen, compleet met actuele handelswaarden. Deze optie vind je door via het tabblad ‘Administratie’ naar ‘Locaties’ te gaan. Rechtsonder in het veld zie je vervolgens een button met daarop een euroteken en ‘Pandlijst’.

pandlijst

Hoe werkt de pandlijst van Used Car Controller?

Als je op de button ‘Pandlijst’ klikt, wordt er een lijst samengesteld van alle auto’s die in het overzicht ‘binnen’ staan. Let op, alleen de auto’s waarvan de kilometerstanden zijn ingevuld worden in de pandlijst meegenomen. Immers, op basis van kenteken en kilometerstand worden bij Autotelex de actuele restwaarden opgehaald. Deze restwaarden worden vastgesteld op de ingegeven peildatum. Used Car Controller stuurt ter controle een bevestigingsmail naar een van de administrators. De gebruiker die de pandlijst heeft aangevraagd, ontvangt vervolgens per email een Excel bestand met daarin de voorraadauto’s en bijbehorende restwaarden.

Professionaliteit zorgt voor vertrouwen

Vraagt iemand jou binnenkort om een actuele pandlijst? Dan weet jij hoe je die snel en eenvoudig opvraagt. En terwijl jij tijd bespaart, laat je bovendien een professionele indruk achter. En professionaliteit geeft weer vertrouwen in jouw ondernemerschap.

De veelzijdigheid van Used Car Controller

Wij brengen ook de niet-alledaagse functies graag bij je onder de aandacht. Want door het maximale uit Used Car Controller te halen, word jij steeds weer een stukje beter in je vak. Heb je vragen over bepaalde functies? Laat het ons weten, we helpen je graag op weg.

 

Wat betekent de joint venture tussen Gaspedaal en AutoTrack voor jou?

Vanuit het niets was daar begin deze week het nieuws over de joint venture tussen Gaspedaal en AutoTrack. Wij waren stomverbaasd: twee partijen, eerder nog met elkaar in een juridische strijd verwikkeld, gaan een gezamenlijke toekomst tegemoet. Hoe is dit mogelijk? Zouden vertegenwoordigers van deze twee Belgische bedrijven tijdens een etentje in Antwerpen de strijdbijl hebben begraven om zo meer winst te genereren en besparingen te behalen? We vragen het ons af, maar een ding is zeker: voor het autobedrijf heeft het de nodige consequenties.

Waarom occasionportals van groot, groter naar grootst moeten

Waarom gaan twee grote portalen samen? Waren ze als ‘zelfstandig’ portal onvoldoende winstgevend, of was de waren en of de continuïteit in gevaar? Op basis van het persbericht kunnen we dat niet bepalen. Maar het businessmodel, zoals het er lag, was kennelijk te schraal en onvoldoende toekomstbestendig. Het samengaan zien we hier daarom als eerste teken van consolidatie. Twee stabiele portals, beide marktvolgers in een andere doelgroep, maken gezamenlijk een vuist tegen andere grote portals zoals EBay en AutoScout24. Gevolg: meer bereik en daarmee in potentie voor zowel autobedrijf als consument gunstig. Voor het bereiken van de consument draait het immers om schaalgrootte. De resultaten van het onderzoek naar de effectiviteit van de vele occasionportals vanuit het perspectief van onze gebruikers laten er geen misverstand over bestaan: Used Car Controller gebruikers vinden het merendeel van de kleine, veelal gratis portals, nauwelijks van toegevoegde waarde.

Nieuwe toetreders forceren marktaanpassing

De stap die Gaspedaal en AutoTrack nu zetten, is een voorsortering op nieuwe toetreders. De pers en podcasts van vakspecialisten laten er geen misverstanden over bestaan: nieuwe partijen willen ook in een overvolle markt als Nederland voet aan wal zetten om de wereld van online autoverkoop naar hun hand te zetten. Ben je in deze wereld te klein, of heb je onvoldoende middelen om de occasionzoeker te bereiken? Dan ben je gezien. Maar wie zijn die nieuwe spelers en waarin onderscheiden ze zich? We noemen de drie belangrijkste:

1) ViaBOVAG: verandert de regels

De meest recente nieuwe speler in de markt is natuurlijk ViaBOVAG. Hoewel niet gelijk op marktleider-niveau zien we het aantal gepubliceerde voertuigen zowel op de website als binnen Used Car Controller continue groeien. Maar daar blijft het niet bij. Ook het aantal bedrijven dat zijn of haar afleveringspakketten nauwkeurig heeft gedefinieerd groeit gestaag. ViaBOVAG weet zo toch de markt in beweging te zetten. Een klein compliment hiervoor is op zijn plaats.

2) ANWB: kopieert gratis portal concept

De ANWB is natuurlijk als geen ander een sterk consumentenmerk. Het succes van de ANWB verkoopservice of Private Lease spreekt hierbij boekdelen. De ANWB heeft zowel het bereik als voldoende credits om een nieuwe portal op te zetten voor haar leden en gebruikers. Maar let op! Zoals het er nu uitziet, wordt publiceren voor BOVAG leden gratis. De ANWB verzuimt echter om haar kwaliteitslabel aan de auto’s toe te kennen. Een gemiste kans. Het aanbod van de autobedrijven geeft de ANWB wel de mogelijkheid haar eigen diensten te verkopen. En dat zijn ook de diensten die in toenemende mate aan belangrijk zijn voor het autobedrijf. Denk hierbij aan bijvoorbeeld verzekeringen, financieringen en mobiliteitsdiensten. Allen voor het autobedrijf in potentie winstgevende producten. Het gratis concept betekent ook bij de ANWB dat dit ten koste gaat van het verdienpotentieel van het autobedrijf. De ANWB kopieert daarmee het businessmodel van andere gratis sites en dat van ViaBOVAG. Een gemiste kans, maar laten we echter pas oordelen als de website live is en de officiële informatie met de pers gedeeld is. Wij zijn benieuwd hoeveel bereik ANWB weet op te bouwen en of het autobedrijf daar geld aan mag verdienen. De gevestigde orde zal het de ANWB niet makkelijk maken. De echte toegevoegde waarde van de ANWB moeten we dus nog even afwachten.

3) CarGurus: nog even een vraagteken

En alsof het niet al druk genoeg was, wil ook CarGurus, een grote internationale speler, de Nederlandse markt betreden.  Met veel geld in de achterzak kan CarGurus nog wel eens op een grove manier bereik inkopen en haar succes afdwingen. Ook CarGurus gaat het aanbod, net als Autoscout24, categoriseren. Met een nog onduidelijk algoritme wordt de klant min of meer gestuurd naar de auto’s met de – volgens CarGurus – beste prijsstelling. Niet zo gek dat ze dat doen. Het aanleveren van leads aan het autobedrijf vormt, naar het schijnt, de kern van hun businessmodel. Sturen naar de laagste prijs is hierbij de weg van de minste weerstand. Vooralsnog is CarGurus nog niet schokkend anders. Grootste verschil is het beschikbare budget om bereik te realiseren. Maar ook bij CarGurus moeten we nog even wachten op de exacte details.

Wordt AutoTrack weer een aantrekkelijk alternatief?

De joint venture van AutoTrack en Gaspedaal gaat er in ieder geval voor zorgen dat alle marktpartijen scherper aan de wind moeten zeilen. Het gecombineerde bereik van Gaspedaal en AutoTrack is serieus te nemen. AutoTrack claimt dat zij met de samenwerking 50% meer traffic gaat krijgen dan nu. En dat is voor de adverteerders op AutoTrack goed nieuws. Jeroen Kamer, associé van CRM Automotive retail, heeft recentelijk voor een aantal klanten handmatig een analyse uitgevoerd op het gebied van bereik, interacties en transacties. AutoTrack scoorde daarbij weliswaar niet de meeste leads, maar de prijs kwaliteit verhouding was wel aantrekkelijk. Met meer traffic zou die prijs-kwaliteitverhouding nog verder moeten kunnen verbeteren. In potentie kan AutoTrack dus weer een aantrekkelijk alternatief worden en de dalende trend rap omdraaien.

Is Auto Trader een miskoop voor Autoscout24?

Uit recente publicaties over AutoScout24 leiden we af dat Auto Trader, onlangs overgenomen door AutoScout24, een groot deel van haar traffic via Gaspedaal realiseert. We weten allemaal dat AutoScout24 en Auto Trader tegenwoordig in een combi-abonnement zitten. Maar wat gebeurt er met het bereik van Auto Trader als Gaspedaal de traffic grotendeels naar AutoTrack gaat sturen? Glijdt Auto Trader dan af naar een te laag bereik?  Blijft er nog genoeg bereik over om de huidige prijsstelling te handhaven? Lukt dat niet, dan zou Auto Trader voor AutoScout24 weleens een miskoop kunnen zijn.

Portals: Go big, Go niche or Go home

Wat er ook gaat gebeuren, als autobedrijf is het belangrijk om de ontwikkelingen op de voet te volgen. Wij zullen, waar mogelijk, onze mening met je delen. We willen namelijk dat jij gefundeerde beslissingen neemt over je te besteden reclamegeld. Wij verwachten dat de top 5 portalen – Marktplaats, AutoScout24, Gaspedaal, AutoTrack en AutoWereld – de markt willen blijven verdelen. Gratis portalen krijgen het daarbij steeds lastiger om de markt uit te dagen. Want zonder geld kun je onvoldoende klanten trekken. Wil je als portal succesvol blijven, dan moet je groeien en continu je effectiviteit bewijzen. Dat vraagt gewoon om schaalgrootte.

Wil- of kun je als portal niet mee in die strijd, dan rest een portal niets anders dan je op een nichemarkt te richten. Denk aaneen specifieke website voor cabrio’s, SUV’s of, bijvoorbeeld op merkniveau, Land-Rovers. Het verdienpotentieel is daar wellicht veel minder groot, maar de relevantie kan voor het autobedrijf wel groot zijn. Maakt de portal waarop jij adverteert geen keuze, dan wordt die snel uitgespeeld. Ons advies aan hen en aan het autobedrijf is dan: Stoppen.

Tenslotte:

Bekijken we de ontwikkelingen van de online occasionverkoop en de portals, dan trekken we daaruit de volgende conclusies:

  • De consolidatie van occasionportals zet (versneld) voort
  • De gevestigde orde van grootste portalen wordt de komende tijd stevig uitgedaagd
  • Biedt een portal onvoldoende (relevant) bereik aan het autobedrijf, dan is er voor de portal geen toekomst
  • Autobedrijven moeten zelfstandig en zorgvuldig afwegen welke websites effectief zijn en welke niet.

Kom je er niet uit welke portals je wel of niet moet kiezen en kun je wel wat hulp gebruiken bij het in kaart brengen van de effectiviteit? Mail of bel ons, wij helpen je graag.

 

Zoals je wellicht via de pers hebt vernomen, is Used Car Controller de nieuwe partner van de DCDW podcast van Paul de Vries. Hiermee is Used Car Controller met gepaste trots partner van een onmisbaar platform voor iedereen die zich binnen de autobranche wil ontwikkelen in (online) sales.

In dit nieuwsbericht brengen we graag een nuttige functie onder de aandacht uit de categorie ‘vergeten functies’. Hieronder verstaan wij functies en wetenswaardigheden in Used Car Controller die niet iedereen kent of gebruikt (denk aan een van onze eerdere berichten over de salesview functie). We brengen je ze graag onder de aandacht, immers: hoe meer functionaliteiten je uit Used Car Controller haalt, hoe completer je wordt. Vandaag belichten we een functie die inzicht geeft in de NAP-status van al jouw gepubliceerde voertuigen.

Inzicht in de NAP-status met Used Car Controller

Wanneer je vanuit het Used Car Controller dashboard naar ‘Advertenties’ gaat, kom je bij alle geadverteerde auto’s: fysieke voorraadauto’s, demo’s, huurauto’s en verwachte auto’s die vóór binnenkomst reeds zijn geadverteerd. Onder het kenteken van deze auto’s staat het NAP-logo vermeld. Ben je wel eens met de cursor van je muis op het NAP-logo gaan staan? Moet je eens doen! Zonder op het logo te klikken, verschijnt er een balk met daarin de NAP-status van het voertuig. En is er geen NAP-Weblabel afgegeven, dan weet je hiervan direct de oorzaak. Wel zo handig!

NAP-Weblabel

Geen Nationale Auto Pas? Used Car Controller vertelt je waarom!

Het logo bij de auto’s in het overzicht geeft informatie over de NAP-status. Als het logo in kleur wordt weergegeven, dan is bij de betreffende auto het NAP-Weblabel uitgereikt. Maar bij de auto’s met een zwart-wit NAP-logo is dit niet het geval. En juist bij deze auto’s is de functie die wij onder de aandacht brengen handig. Je krijgt namelijk inzicht in de reden waarom het NAP-Weblabel niet is afgegeven. Naast de meest bekende oorzaak, de trendbreuk, zijn er nog tal van redenen voor het ontbreken van het NAP-Weblabel. Je kunt hierbij bijvoorbeeld denken aan:

  • Het voertuig is waarschijnlijk parallel geïmporteerd
  • Het voertuig heeft de voorraadstatus ‘wordt verwacht’
  • NAP-status wordt gecontroleerd

Used Car controller en NAP: helder en duidelijk

Vraagt een klant waarom de Nationale Auto Pas bij een bepaalde auto ontbreekt? Used Car Controller geeft je snel en eenvoudig duidelijkheid. Zo maken wij het voor jou en de klant helder en duidelijk. Door op de hoogte te zijn van de mogelijkheden van Used Car Controller word je steeds weer een stukje beter in je vak. Denk je nou zelf een ‘vergeten functie’ te hebben ontdekt in Used Car Controller, of heb je vragen over bepaalde functies? Laat het ons weten, we helpen je graag op weg.

Samenwerking DCDW podcast Paul de Vries

Zoals je wellicht via de pers hebt vernomen, is Used Car Controller de nieuwe partner van de DCDW podcast van Paul de Vries. Hiermee is Used Car Controller met gepaste trots partner van een onmisbaar platform voor iedereen die zich binnen de autobranche wil ontwikkelen in (online) sales. Een match tussen twee partijen met dezelfde missie: de online autoverkoop beter maken. Maar we kunnen ons ook voorstellen dat je niet exact weet wat DCDW is.

DCDW podcast

DCDW is het bedrijf van Paul de Vries, specialist in online autoverkoop en woordvoerder van Marktplaats. Elke week neemt hij een podcast op, een soort radio uitzending die op elk gewenst moment te beluisteren is via iTunes, Spotify of SoundCloud. Ideaal, zo kun jij je ritje naar de zaak gebruiken om je vakmanschap te verhogen. In de wekelijkse DCDW podcast van Paul interviewt hij ervaren automotive professionals. Zij delen hun kennis en ervaring met de jou en geven bovendien waardevolle tips en informatie. Zo blijf je op de hoogte van de nieuwste ontwikkelingen in de markt. Elke maandag  staat er weer een nieuwe podcast klaar. En die haal je simpel binnen via iTunes, Spotify en SoundCloud.

Waarom dit partnership met DCDW?

Bij de start van Used Car Controller hebben we ons ten doel gesteld om onze gebruikers beter in hun vak te maken. Dat doen we natuurlijk door Used Car Controller continue te verbeteren, maar ook door onze visie op marktontwikkelingen te geven. Paul heeft als doel om de online automotive beter te maken. Daarmee sluiten de missies van Paul en Used Car Controller op elkaar aan en kunnen we gezamenlijk interessante content bieden. Zoals bijvoorbeeld een workshop met Brian Pasch uit de VS.

DCDW Digital Car Dealer Workshop met Brian Pasch

Op 17 juni aanstaande wordt de #DCDW Digital Car Dealer Workshop met Brian Pasch georganiseerd. Brian Pasch is een marketing & sales expert uit de VS met een bijna ‘goeroe-status’. In deze workshop word je op de hoogte gebracht van de nieuwste ontwikkelingen op het gebied van Online Automotive Marketing. Tijdens de presentatie van Brian Pasch kom je alles te weten over Google Analytics Attribution Modeling. Bij deze vorm van analyseren meet je de effectiviteit van je eigen marketingkanalen ten opzichte van direct websiteverkeer en gesponsorde zoekresultaten in Google. Is dat niet wat we eigenlijk allemaal willen weten? Waar stoppen we ons reclamebudget in en waar niet? Het belooft dus interessant te worden.

Aansluitend: Google Analytics Workshop voor autobedrijven

Na de presentatie van Brian Pasch kun je deelnemen aan de Google Analytics Workshop voor autobedrijven. Deze workshop wordt verzorgd door Paul de Vries in samenwerking met Brian Pasch. Wil jij als merkdealer of universeel autobedrijf meer halen uit je marketing euro, dan moet je weten waar je bezoekers en kopers vandaan komen. Tijdens de workshop leer je hier meer over.

Inschrijven workshop

Omdat we partner zijn van #DCDW krijg je de kans om je als eerste in te schrijven voor het event met Brian Pasch. Het is op 17 juni in Bunnik, het belooft een mooie middag te worden. En helemaal leuk: door de verschillende partners van het event is deelname aan de workshop is geheel kosteloos! Heb je nog vragen? Laat het ons weten, we helpen je graag.

 

In de autobranche is er al enige tijd een stille strijd gaande tussen autobedrijven onderling. Noem het een ‘ultiem streven naar de laagste prijs’. De introductie van de prijsvergelijker op AutoScout24 levert hieraan een flinke bijdrage. Zonder dat je erom vraagt wordt jouw vraagprijs voorzien van een oordeel. Je bent competitief geprijsd, of te duur. Het zorgt bij autobedrijven voor onrust in hun prijsbeleid. Laag, lager, laagst is de trend. Welkom in de ‘race to the bottom’.