Berichten

Webinars voor gebruikers van UCC3

Op dit moment werken veel van onze gebruikers al met de vernieuwde versie van Used Car Controller. Wij vinden het leuk om te melden dat dit aantal, mede dankzij jullie positieve feedback, dagelijks toeneemt. Om de overgang naar Used Car Controller 3 soepel te laten verlopen, hebben wij de afgelopen periode een aantal inloopsessies georganiseerd. Niet voor niets, want zeg nou zelf: met een nieuwe vormgeving, tal van innovatieve functionaliteiten en een nieuwe webapplicatie verdient Used Car Controller 3 de nodige support. De inloopsessies waren een succes en zorgden er mede voor dat er meer gebruikers zijn overgestapt op UCC3.

Webinars, de next step voor UCC gebruikers

De basisbeginselen van UCC3 zijn inmiddels bij het merendeel van jullie wel bekend. Nu is tijd om jullie op detailniveau te ondersteunen. Om dit tot een succes te maken, organiseert het team van Used Car Controller zgn. ‘webinars’. De webinars presenteren wij meerdere malen per week en zijn speciaal afgestemd op gebruikers van Used Car Controller. Tijdens deze webinars laten wij je graag de grootste verschillen zien tussen de oude- en nieuwe versie van Used Car Controller. Op deze manier blijft het team van Used Car Controller jullie ondersteunen om zo UCC3 tot een nog groter succes te maken.

Een webinar is een samenvoeging van de woorden ‘web’ en ‘seminar’. Dit evenement op internet kent alleen online deelnemers en heeft nogal wat voordelen. Zo’n online training is namelijk vanaf elke plek te volgen en je kunt deelnemen wanneer het jou uitkomt.

 

Doe jij mee?

Wil jij deelnemen aan deze webinars? Stuur dan een email naar helpdesk@usedcarcontroller.nl. Wij zorgen er vervolgens voor dat je automatisch wordt aangemeld. Heb je op het moment van uitzending geen tijd om de webinar te volgen, of heb je er eentje gemist? Geen probleem, de webinars zijn op elk willekeurig moment terug te kijken. Zo helpen wij jou met onze webinars om steeds een stukje beter te worden in je vak. Het team van Used Car Controller kijkt ernaar uit om samen met jou aan de slag te gaan met UCC3!

 

Eindelijk is het zover: na het overzetten van onze Basic- en Light gebruikers zijn de eerste Pro-klanten inmiddels ook overgezet op de vernieuwde versie van Used Car Controller. De overgang verloopt soepel en we zijn blij met de enthousiaste reacties van de eerste gebruikers die zijn overgezet. Om je een indruk te geven vroegen wij twee automotive professionals naar hun eerste ervaringen met UCC3, de vernieuwde versie Used Car Controller.

Jasper van de Velde van Autobedrijf Bert Wieten werkt al een aantal weken met UCC3. Zijn ervaring:

“Used Car Controller is een ideale tool om je voorraad te beheren. Omdat wij er dagelijks mee werken, is het van groot belang dat het systeem goed functioneert. De vernieuwde versie, geheel in een nieuw jasje, is op veel punten verbeterd. Het is overzichtelijk en werkt eenvoudig. Het duidelijke dashboard houdt je scherp, het laat je namelijk in een oogopslag zien welke auto’s nog verrijkt moeten worden. Ook de grotere foto’s in het voorraadoverzicht zijn voor ons een pluspunt.”

 

Ook Frank Bosch van Autobedrijf Deinum in Venlo is enthousiast. Zijn mening na een paar weken werken met UCC3:

“Used Car Controller is een goed werkend occasionbeheersysteem. Als we de vernieuwde versie vergelijken met de vorige, dan valt direct het nieuwe uiterlijk van Used Car Controller op. Ten opzichte van de vorige versie is de lay-out namelijk totaal vernieuwd. Met zijn strakke en nette vormgeving is UCC3 helemaal bij de tijd. Maar ook de functies zijn verbeterd, zo gaat het publiceren van auto’s makkelijker en sneller.”

 

UCC3 is multi device

Desktop - Mobile - Ad - invoer

Werk jij liever met een smartphone of iPad, in plaats van met een desktop? Geen probleem, want met onze nieuwe webapplicatie beheer jij vanaf nu je voorraad vanaf elk willekeurig apparaat. Doordat de webapplicatie nagenoeg gelijk is aan de desktopversie, is werken met een desktop geen must meer. Je gebruikt Used Car Controller vanaf nu op elke plek, waar en wanneer jij maar wilt. Daarnaast is UCC3 ten opzichte van de vorige versie:

  • Gebruiksvriendelijker
  • Intuïtiever
  • Meer afgestemd op jouw manier van werken

 

Ben jij klaar voor het vernieuwde Used Car Controller?

Ben jij die Pro-gebruiker die toe is aan de volgende stap in occasionbeheer? UCC3 is daarvoor de perfecte tool! Met verbeterde functies en een nieuwe, eigentijdse vormgeving helpen wij jou als automotive professional steeds een stukje beter te worden in je vak. Ben jij er klaar voor om live te gaan met UCC3? Laat het ons weten, we helpen je graag!

 

Veel Used Car Controller gebruikers maken al enkele maanden gebruik van de nieuwe UCC versie. De algemene reacties zijn positief tot zeer positief. En daar zijn we natuurlijk erg blij mee.  Waar we mogelijk nog blijer mee zijn, is de input die we spontaan kregen over hoe Used Car Controller nog beter kan werken voor een ieder. Vaak waren dit punten die tijd besparen of de flow door de applicatie vereenvoudigen Een (groot) aantal van die punten hebben we opgepakt en in onderstaand overzicht zie je welke punten we sinds woensdag hebben aangepast of toegevoegd aan Used Car Controller:

Algemeen

  • Findio voor auto is beschikbaar gemaakt
  • In de mobiele versie is het transactie overzicht qua weergave verbeterd
  • Je kunt weer als vanouds de voorraadlijst in PDF zelf configureren
  • Salesview staat nu standaard aan als je inlogt
  • Sorteermogelijkheid toegevoegd voor Marktplaats: Sorteren op ‘verloopt als eerst’
  • Nieuwberichten worden in het dasboard scherm nu strakker en netter getoond
  • Tijdens het publiceren staan jouw standaardportalen weer aangevinkt
  • Een auto krijgt nu geen blauw publicatie bolletje als deze niet is geadverteerd op een internetportal

Autodossier

  • Optimalisatie van de tabbladen in het autodossier
  • Bij alle datum velden een ‘datumpicker’ ingevoegd
  • Bij het invoeren van een auto laten we het veld ‘aantal sleutels’ voortaan standaard leeg
  • Bij het invoeren van een dubbel kenteken, ontvang je nu een melding: “Wil je naar het bestaande dossier of een nieuw autodossier aanmaken?”
  • Meest waarschijnlijke uitvoering label opvallender gemaakt
  • We tonen een error bij het uitvoeren van een NAP check zonder een ingevulde km-stand
  • Gegarandeerde (rest)waardes opvragen bij Indicata en Autotelex is mogelijk gemaakt

Foto’s en media

  • Optimalisatie foto’s toevoegen via de camera van je smartphone
  • Scrollen makkelijker gemaakt in het tabblad ‘Media’
  • In het tabblad ‘Media’ is het selecteren van afbeeldingen verbeterd
  • Volgorde van geüploade foto bestanden behouden tenzij aanpassing door gebruiker

Next steps

De komende twee weken gaan we volop focussen op het afronden van de PRO versie van Used Car Controller. Daarin nemen we nog een aantal punten mee die ook voor de Basic & Light versies van belang zijn.

Heb je vragen over de nieuwe versie? Bel of mail onze helpdesk!

 

Of het nu om kentekens, stadagen of uitvoeringen gaat, als echte automotive professional heb jij je occasionvoorraad natuurlijk aardig op je netvlies. Met name de auto’s in je showroom en op het buitenterrein kun je wel dromen. Met auto’s die ‘fysiek’ wat verder van je af staan, is het vaak anders. Hoe goed ken jij deze auto’s, zoals rijdende auto’s en auto’s die binnen zijn, maar nog niet verrijkt? En, belangrijker: hoe voorkom jij dat je deze auto’s over het hoofd ziet?

1 Rijdende auto’s

Voor veel autoverkopers is een auto uit de categorie ‘rijdende auto’s’ een verhaal apart. Als zo’n auto fysiek niet aanwezig is, kan hij, wanneer je niet scherp genoeg bent, in de vergetelheid raken. En dat heeft als gevolg dat zo’n auto tussen wal en schip valt. Wanneer je wilt groeien in professionaliteit, is dat natuurlijk allesbehalve wenselijk. Uiteindelijk ben je ook verantwoordelijk voor de verkoop van huurauto’s, demonstratieauto’s en auto’s die worden gebruikt voor vervangend vervoer.

2 Wel binnen, nog niet verrijkt

Stel, jij krijgt een auto binnen. Hoe lang duurt het voordat deze zowel online als in de showroom gepresenteerd staat? Regelmatig gebeurt het dat er pas na een aantal dagen actie wordt ondernomen. Eerst gaat de auto naar  de werkplaats voor een inspectie. Omdat het bandenwisselseizoen is aangebroken, gaan er zomaar een paar dagen overheen voordat de auto met inspectierapport weer naar buiten rijdt. Vervolgens gaat de auto natuurlijk naar de poetser, waarna blijkt dat er nog twee restyledeukjes uitgehaald moeten worden. Hoe meer tijd er overheen gaat, hoe groter het risico dat jij de auto over het hoofd ziet. In de waan van de dag vergeet je bovendien de auto te verrijken. Zonde! Want als je een auto niet in beeld hebt, kan je deze onmogelijk verkopen.

 

In het overzicht ‘Verwacht’ zie jij precies welke auto er wanneer binnen komt. Plan deze auto alvast in! Op die manier staat hij sneller op internet en in je showroom. Hiermee worden je verkoopkansen aanzienlijk groter.

 

‘Raadplegen RDW voorraad’ biedt uitkomst

Used Car Controller ondersteunt je met een functionaliteit die jou helpt voorkomen dat auto’s buiten beeld raken. Deze functionaliteit draagt eraan bij dat jij je actuele voorraad in het vizier houdt. Wanneer jij in Used Car Controller je dashboard opent, zie je in het keuzemenu in de blauwe kolom links de optie ‘RDW Voorraad’. Als je hierop klikt, opent zich het ‘Voorraad overzicht RDW’. Je ziet de vier statusmogelijkheden van auto’s binnen Used Car Controller. Dit zijn ze, inclusief voorbeelden:

  • Alle (verrijkte- en niet verrijkte auto’s en auto’s met de status ‘Binnen’ maar niet in RDW Voorraad)
  • Te verrijken (auto’s in je bedrijfsvoorraad waarvan nog geen autodossier is aangemaakt)
  • Verrijkt (auto’s die aanwezig zijn in de bedrijfsvoorraad en waarvan een autodossier is aangemaakt)
  • Binnen maar niet in RDW (auto’s die niet in de bedrijfsvoorraad staan, maar waarvan wel een autodossier is aangemaakt)

 

Vanuit het ‘Voorraad Overzicht RDW’ kun je een auto direct verrijken. Het kenteken staat er al in, je hoeft alleen nog maar de kilometerstand en de uitvoering in te vullen.

Wil jij bij het raadplegen van de RDW voorraad je aanhang- of oprijwagen uitsluiten? Ga dan naar ‘RDW Voorraad’, kies het gewenste kenteken en klik op ‘Niet verrijken’. Door geen dossier aan te maken, krijg je in het vervolg geen dashboardmelding meer van het betreffende voertuig.

 

Used Car Controller, professioneel en overzichtelijk

Vergeet jij wel eens een auto op internet te zetten? Of herken jij je in deze tekst en kun jij extra ondersteuning in de vorm van een functionaliteit wel gebruiken? Used Car Controller helpt je om steeds een stukje beter te worden in je vak. Onze tip: check regelmatig je RDW voorraad! Want door deze functionaliteit te gebruiken, voorkom jij dat je verkoopkansen mist. Wil jij er meer over weten?  Bel of mail ons, we helpen je graag op weg.

De missie van Used Car Controller

Used Car Controller werkt aan een missie: jou steeds een stukje beter maken in je vak. Met dat als uitgangspunt ontwikkelen wij steeds weer nieuwe functionaliteiten die jou helpen bij de verkoop van je gebruikte auto’s. Sneller, makkelijker, professioneler, winstgevender. Dat is Used Car Controller.

paul-de-vriesSamenwerking met Paul de Vries

Zoals je wellicht weet zijn wij partner van de #DCDW podcast van Paul de Vries. Een bewuste keuze van twee partijen die elkaar vinden in hun missie. Die van Paul is helder: de online automotive beter maken. Dit doet hij door gratis vakkennis te delen tijdens zijn #DCDW. Wij slaan onze handen graag ineen en creëren gezamenlijk interessante content waarmee jij als automotive professional verder komt. Op donderdagmiddag 21 november a.s. staat er weer een nieuwe #DCDW gepland. Tijdens deze interessante workshop praten boeiende sprekers je bij over actuele ontwikkelingen in de automotive.

Wie staan er op het podium?

Zoals gewoonlijk zijn ook voor deze #DCDW niet de minste gastsprekers uitgenodigd. De volgende automotive professionals komen op 21 november aan het woord:

  • Kevin Frye

Kevin is de digital director van Jef Wyler Group, een grote vooraanstaande Amerikaanse dealer. Met zijn presentatie 5 Cutting Edge Strategies to help you Lead in 2020!’ praat hij je bij over hoe jij in 2020 grote stappen kunt maken in het professionaliseren van jou en je bedrijf.

  • Malte Krueger

Malte is de CEO van Mobile.de, het grootste automotive portaal van Europa. Malte beschikt over een enorme kennis over de Europese Online Automotive. Hij gaat dieper in op wat een klant zoal wil tijdens zijn zoektocht naar een gebruikte auto. De titel van zijn presentatie is dan ook Insight View What carbuyers really want?

  • Steven Worrell

Steven is head of partners van Live Person Automotive. LPA is de nieuwe partner van #DCDW en zorgt ervoor dat klanten online kunnen communiceren op de wijze waarop de klant van nu dat graag wil. Bijvoorbeeld via media als WhatsApp, SMS of Facebook Messenger. Hij presenteert de harde werkelijkheid ‘Leads opvolgen via email is passé.’

Wie zitten er in de zaal?

Voor als jij je afvraagt wie je zoal ziet die middag: je zit tussen branchegenoten met passie voor hun vak, net als jij en je collega’s. Verkopers, marketeers, managers en directeuren. Automensen pur sang, onder andere werkzaam voor merkdealers, universele autobedrijven, importeurs en leasemaatschappijen. Zo is deze middag tegelijk een mooie gelegenheid om je netwerk uit te breiden!

Unieke kans voor Used Car Controller gebruikers!

Als partner van #DCDW nodigen wij je graag uit om dit event op 21 november geheel kosteloos bij te wonen. Kom je ook? Het belooft een boeiende middag te worden, dus wees er snel bij en meld je hier aan. Graag zien wij je op donderdagmiddag 21 november in het Naardenbos in Naarden!

Al geruime tijd tonen we in Used Car Controller de RDW historie. Een bewuste keuze om ervoor te zorgen dat je als autobedrijf op de hoogte bent van de status van een auto. En dat is niet voor niets, getuige een recente gerechtelijke uitspraak. Lees verder hoe je kunt voorkomen dat een WOK (Wacht Op Keuren) melding je in de problemen brengt.

WOK-status verzwijgen kost autobedrijf € 2000,-

IMG_5099Autobedrijf Nordic verkocht een Volvo V40 zonder te melden dat de auto een WOK-status had. Een jaar later wil de klant zijn Volvo V40 weer verkopen en wat denk je? Juist, hij komt er alsnog achter dat de auto in het verleden een WOK-status had. De klant laat het er niet bij zitten en maakt de kwestie aanhangig bij de rechter. Die heeft hem vervolgens in het gelijk gesteld. De uitspraak was niet zonder gevolgen: Autobedrijf Nordic moet de klant een niet malse schadevergoeding betalen van maar liefst 2.000 euro. Is dit gewoon domme pech, of had Autobedrijf Nordic dit kunnen voorkomen?

 

WOK-status binnen Used Car Controller

Bij Used Car Controller denken we dat transparant handelen altijd de voorkeur heeft boven informatie achterhouden. Daarom stellen wij, al sinds het begin van onze oprichting en met de support van RDW-provider A2SP, het RDW verleden aan onze gebruikers ter beschikking. Afhankelijk van je abonnement doen we dat vóór inkoop of direct bij publicatie. Zo ben jij ook op de hoogte van een eventuele WOK-status van een auto.

Melding WOK-status bij inkoop

Een Used Car Controller PRO gebruiker is van nature een gebruiker die zorgvuldig zijn inkoopprijs bepaalt. Dit doet hij aan de hand van diverse restwaardebronnen, zoals BCA, Autotaxatie Partners, BIDDO, Indicata of AutoTelex. Maar de waarde van een auto hangt ook af van hoe goed je een auto kent. En dat gaat verder dan krassen en deuken, de onderhoudshistorie of de huidige marktontwikkelingen. Dit blijkt wel uit een gerechtelijke uitspraak. Een WOK-melding kan je dus geld kosten, veel geld zelfs. Taxeer je een auto in Used Car Controller, dan krijg je tijdens het verrijken van de auto direct de RDW historie te zien. Inclusief een eventuele WOK-status. Reden voor een gesprek met de klant over wat er aan de hand is met de auto. Is het een auto die grote schade heeft gehad? Is de auto uit de VS afkomstig en was de verlichting nog niet vervangen? Welke reden er ook geldt, zorg dat je exact weet of je een probleem inkoopt of dat er weinig aan de hand is.

Melding WOK-status bij publiceren

We hebben ook gebruikers die bij de inkoop blind vertrouwen op de informatie van de verkopende partij. Een stuk risicovoller, zeker wanneer je bedenkt welke consequenties het heeft als je belangrijke informatie over het hoofd ziet. Dit kan een hoop geld kosten en tegelijk het imago van je bedrijf schaden. Is de auto eenmaal ingekocht, dan wordt ook bij verrijking voor publicatie op internet de RDW informatie meegegeven. Niet om bij de advertentie te zetten, maar voor je eigen beeld bij de auto. Let dan dus op. Zie je de WOK melding, bedenk dan goed wat je doet. Verzwijgen kost soms meer dan je lief is.

WOKWOK-status ook bij particulieren steeds bekender

Klanten weten vaak meer dan je denkt. Voorafgaand aan de aankoop van een auto laten ze zich tegenwoordig via tal van kanalen informeren. Niet alleen occasionportals vertellen de klant over de historie van een auto, ook aanverwante organisaties zoals verzekeringsmaatschappijen spelen hierin een grote rol. De afbeelding hiernaast is bijvoorbeeld afkomstig van de website van verzekeraar Independer, die in deze blog over de WOK-status uitlegt wat een WOK-status precies inhoudt.

Zorgvuldig handelen loont

Wil jij als used car professional je werk goed uitvoeren, dan begrijp je nu waarom we zoveel data verzamelen uit diverse bronnen als we een auto voor je verrijken. We doen dat dus niet om je te spammen met data, maar om je te helpen bij het maken van de juiste keuzes. Met Used Car Controller willen we je immers de beste in je vak maken. Goede en betrouwbare informatie is daarbij onontbeerlijk. Heb jij vragen over de WOK melding of alle andere data die we bij de verrijking van je auto bieden? Laat het ons weten!

Ben je intussen nieuwsgierig geworden naar de inhoud van het geschil rond de WOK-status van de Volvo V40? Lees hier de gerechtelijke uitspraak.

De functionaliteiten in Used Car Controller zijn ervoor bedoeld om het gebruikte auto specialisten makkelijker te maken en hen te ondersteunen in hun vak. De ene functionaliteit bespaart je tijd en handelingen, terwijl de andere je voorziet van waardevolle managementinformatie. De functionaliteit ‘Prijshistorie’ is er zo eentje. Het bijhouden van de prijshistorie in Used Car Controller helpt je om auto’s op een snelle en winstgevende manier te verkopen. Wil je weten hoe? Lees dan verder en ontdek waarom Used Car Controller inzicht biedt in de prijshistorie van jouw voorraadauto’s.

Snel en winstgevend auto’s verkopen, dat willen we natuurlijk allemaal. Om dit proces te vereenvoudigen, heeft Used Car Controller de functionaliteit ‘Prijshistorie’. Deze functionaliteit houdt je scherp en helpt je tegelijk om te streven naar meer winst en een hogere omloopsnelheid. Want bijhouden van prijswijzigingen (wanneer en door wie) biedt waardevolle inzichten in de verhouding tussen vraagprijs en statijd.

De verkoop van een gebruikte auto begint tegenwoordig bij een goede online advertentie. Hoe aantrekkelijker, hoe beter. Deze aantrekkelijkheid is o.a. afhankelijk van de:

  • beschrijving van de auto
  • kwaliteit van de gepubliceerde foto’s
  • aanwezigheid van een video
  • portals waarop je adverteert

De factor prijs

Naast bovenstaand rijtje is er nog een belangrijke factor, namelijk de prijs. De prijs heeft een sterke invloed op de statijd, immers: hoe scherper je een auto prijst, hoe sneller deze verkocht wordt. En andersom geldt dat ook: prijs je jezelf structureel uit de markt, dan krijg je te maken met oplopende statijden. Wat betekent dit concreet? Om te voorkomen dat je statijd oploopt, moet je een bepaalde frequentie aanhouden om kritisch te kijken naar je auto’s. Een veel gebruikte manier is de zgn. ‘dertig-dagen methode’:

De dertig-dagen methode is een methode waarbij je na elke dertig dagen zorgvuldig een auto onder de loep neemt. Deze methode stamt echter nog uit de tijd dat 90 stadagen de break-even statijd was. Maar dat is verleden tijd, de snel veranderende markt vraagt ons tegenwoordig om eerder actie te ondernemen.

Het interval van 30, 60, 90 gaat dus terug naar 20, 40, 60. Wil je weten wat de markt doet, dan moet je tegenwoordig dus sneller schakelen. Wanneer jij zo’n controle uitvoert, dan kijk je vooral naar de volgende zaken:

  • Uitvoering: is de auto juist beschreven op internet, inclusief alle aanwezige opties?
  • Fotoreportage: is het aantal foto’s voldoende en voldoen de foto’s aan de kwaliteitsnormen?
  • Videopresentatie: is er een video van de auto aanwezig en zo ja, is deze kwalitatief in orde?
  • Doorkomst bij de portals: groen blokje in UCC betekent ‘juist’, rood blokje betekent ‘actie vereist’.
  • Prijs: wat is de huidige vraagprijs en is deze in de huidige markt in balans met de uitvoering?

 

Prijshistorie

Het belang van het bijhouden van prijswijzigingen

Pas als een auto niet wordt verkocht, gebruik je de factor prijs als laatste redmiddel. Eerst kijk je natuurlijk hoe goed een bepaalde auto het doet. Dit kun je meten aan het aantal reacties dat je krijgt. Je begint op een bepaald prijsniveau en daarop krijg je een aantal reacties. Klinkt mooi, maar de auto is hier nog niet mee verkocht. Wat nu als de interacties op een auto afnemen, of er helemaal geen reacties komen? Je moet ergens wat veranderen. En verander je de prijs, dan kun je gelijk zien of dat voor reacties zorgt en of je daar aanloop mee creëert.

Juist daarvoor hebben wij dus de prijshistorie ingebouwd. Als je bezig bent met statijdbeleid en je zit op dag zestig of op dag 80 of ouder, dan kun je zien wat je wanneer hebt gedaan. En ja, constateer je dan dat je in pas op dag 90 je eerste aanpassing hebt gedaan, dan moet je je afvragen in hoeverre dat heeft bijgedragen aan een lage(re) statijd. Kortom, dat is de reden waarom we prijshistorie in Used Car Controller zetten. We hopen dat je hiermee je statijdbeleid nog wat verder kan aanscherpen om de auto’s sneller en met een goede winst te verkopen.

Used Car Controller 3

Wil je hulp bij het beter gebruiken van Used Car Controller? Om het maximale uit Used Car Controller te halen, hebben wij de klant ambassadeur. Hij is jouw stem binnen het Used Car Controller team en weet van elke knop en functie welke toegevoegde waarde die heeft voor jou. Wil je dat hij je belt? Mail naar onze helpdesk, we helpen je graag op weg.

De 30/60/90 stadagen gewoonte

Het valt mij op dat we de afgelopen jaren flinke stappen hebben gemaakt in gebruikte auto management. Neem bijvoorbeeld het beleid rondom statijd: waar het vijftien jaar geleden ongebruikelijk was om te werken met statijd schema’s, is dat tegenwoordig de normaalste zaak van de wereld. Maar stemt dit nu tevreden? Of moeten we de bakens alweer verzetten? Als je het mij vraagt het laatste. Want, net als vroeger pas na dertig dagen naar de statijd van een auto te kijken, is niet meer voldoende. En daar zijn drie redenen voor.

1: De markt is dynamischer

De drang om voldoende gebruikte auto’s te verkopen is groot. Er is een toename van autobedrijven die actief auto’s bijkopen in zowel binnen- als buitenland. Gevolg: grote partijen van (praktisch) dezelfde auto’s belanden tegelijk op de markt. Deze auto’s bepalen de prijsstelling van soortgelijke modellen, zowel op- als neerwaarts. Ook is het lokale aanbod van gebruikte auto’s steeds vaker bepalend voor de prijspropositie. Is er geen lokaal aanbod, dan drijft dat de prijs omhoog. Bij veel aanbod geldt het tegenovergestelde: de prijzen liggen vaak op een lager niveau.

2: Systemen bepalen steeds vaker de prijzen

In het verlengde van deze dynamische(re) markt zien we nog iets opvallends. Steeds meer restwaardesystemen scannen niet of onvoldoende de dagelijkse markt op prijsveranderingen. Dat wij daar niet altijd even gelukkig mee zijn, weten jullie inmiddels. Meegaan met elkaars afprijzingen brengt een gevaar met zich mee, want voor je het weet beroof je elkaar automatisch van rendement. Onwenselijk? Ja, dat wel. Maar helaas is het de realiteit.

3: Volume gaat boven resultaat

Er is een structureel tekort aan auto’s van zo’n drie tot vijf jaar oud. Toch verkiezen autobedrijven vaak volume boven transactieresultaat. De prijs wordt gebruikt als krachtig breekijzer om het volume te verhogen. En dat heeft direct invloed op je relatieve positie in de markt.

Hoe richt je hier je gebruikte auto beleid op in?

Blijf rustig, denk na en volg niet klakkeloos elke prijsverandering van je concurrenten met een tegenbeweging. Doe je dat wel, dan weet je waar het eindigt: verkopen tegen lage marges. Wij stellen voor om liever elke twintig dagen kritisch naar je voorraad te kijken.

0 – 20 dagen

Tijdens deze eerste periode zorg je voor een optimale online presentatie. Dus met een goede prijs en een juiste beschrijving, gevolgd door kwalitatief goede foto’s en een videopresentatie. De auto moet op alle promotiekanalen goed vindbaar zijn. Wees niet bang om de auto nét iets boven het marktgemiddelde te prijzen. Unieke, goed gespecificeerde auto’s die nét dat beetje meer hebben dan modellen die alleen qua bouwjaar en kilometers vergelijkbaar zijn, verdienen het. Deze strategie draagt significant bij aan een beter rendement.

21 – 40 dagen

Dit is de spannendste periode. Bij voldoende leads moet de auto in deze periode verkocht worden. Bij weinig leads daarentegen moet je onderzoeken wat hiervan de reden is. Niet alleen de prijs, maar ook het aanbod in de regio speelt een belangrijke rol. Is dit aanbod beter gespecificeerd, of juist minder? Wie biedt er soortgelijke auto’s aan, en hoe onderscheid jij je van deze aanbieders? In deze periode bepaal jij of je de auto verkoopt op basis van inhoud, of op basis van een aangepaste, scherpere prijs. Algemeen advies: ligt de prijs boven het marktgemiddelde, verlaag deze dan naar marktconform.

41 – 60 dagen

Geen leads betekent in deze periode SOS. Als je inmiddels weet waarom mensen afhaken, moet je actie ondernemen. Is de auto online goed vindbaar? Voldoet de presentatie aan de alle criteria, maar krijg je toch geen leads? Tijd voor drastischere maatregelen! Gebruik de prijs nu als geforceerd instrument. Krijg je dan nóg geen leads, probeer dan door extra aandacht tijdens het verkoopgesprek een order te forceren. Overweeg in deze fase ook eens de inzet van extra promotiemiddelen om het bereik te vergroten. Met een topadvertentie, banner of extra aandacht op social media zet je de auto in de spotlights.

61 – 80 dagen

Staat de auto langer dan zestig dagen? Dan is er echt iets mis, immers: geen enkele klant laat toch een interessante auto met een aantrekkelijke prijs staan? Overweeg om de auto te verkopen volgens de kostprijs+ methode, oftewel de inkoopprijs plus algemene kosten. Had je nog geen extra bereik voor deze auto ingekocht, overweeg dan om dit alsnog te doen. Creëer bereik via social media of plaats een topadvertentie of banner.

81 dagen of meer

Hoogste alarmfase! Resulteren een top-presentatie, scherpe prijs en voldoende promotie nog steeds niet in een verkoop? Ververs je voorraad dan met een exemplaar dat wél aantrekkelijk is. In deze fase kan verkoop tegen eigen geld of met een klein verlies verstandig zijn, mits je de vrijgekomen middelen opnieuw investeert.

Wat levert bovenstaande werkwijze op?

Bovenstaand beleid resulteert in een statijd die tussen de 50 en 70 dagen ligt. Langer dan 60 dagen vind ik persoonlijk niet zo erg, zolang de omloopsnelheid van de voorraad op basis van de particuliere verkopen maar rond de zes ligt. Op die manier maak je goed gebruik van je werkkapitaal en kun je de tijd nemen om een auto met een gezond rendement te verkopen. En dat zonder al te agressief te pushen.

Wil jij je statijd verbeteren? Laat het ons weten, we helpen je graag op weg. Want het is ons doel om Used Car Controller gebruikers beten te laten worden in hun vak.

Edwin Ietswaard, onze Klant Ambassadeur

Weet je wat onze best gelezen nieuwsberichten zijn? Die van de vergeten functies. Daar zijn we dus wat verder ingedoken. En wat blijkt? Verschillende functies uit Used Car Controller worden weinig- of niet gebruikt. Soms bewust, maar regelmatig ook onbewust. En dat is natuurlijk jammer. Want dan mis je vaak waardevolle functies. Daarom hebben we sinds kort een nieuwe collega: Edwin Ietswaard, onze Klant Ambassadeur.

Wie is Edwin Ietswaard?

Edwin Ietswaard is 42 jaar en sinds 1999 actief in de automotive. Begonnen als verkoopadviseur om daarna door te stromen naar de functie van occasionmanager en vervolgens stappen gemaakt in de Autolease. Kortom, een ervaren auto man met liefde voor gebruikte auto’s. Edwin aan het woord:

“Binnen mijn carrière in de automotive heb ik mij altijd bezig gehouden met remarketing, occasionmanagement en verbeteren van processen. Ik vind het tof om me nu twee dagen in de week als klantambassadeur vol op Used Car Controller te richten. Samen met jou als gebruiker bekijk ik hoe effectief jij Used Car Controller gebruikt en waar nog winst te behalen valt. Indien nodig denk ik mee in oplossingen. Denk daarbij aan statijd verlagen of het verhogen van je online vindbaarheid.”

Waarom Edwin als Klant Ambassadeur?

We kennen Edwin al geruime tijd. Toen we in 2009 met Used Car Controller startten, was hij met zijn werkgever een van de eerste klanten. De jaren die daarop volgden hebben we intensief samengewerkt. Mede dankzij de waardevolle input van Edwin werd Used Car Controller steeds beter. Edwin kent, als een van onze eerste gebruikers, Used Car Controller door en door. Toen Edwin aangaf voor Used Car Controller ‘de stem van de klant’ te willen vertolken, was de beslissing snel genomen. We zijn superblij dat Edwin jou en ons versterkt.

Used Car Controller, voor en door professionals

Ben jij die professional die graag het maximale uit Used Car Controller haalt? Mede dankzij de support van Edwin kunnen wij jou nóg gerichter helpen! Elke dag een stukje beter worden in je vak, het kan met Used Car Controller. Heb je vragen? Laat het ons weten, we helpen je graag op weg.

Nog even en de nieuwe versie van Used Car Controller is een feit!

Nog even en dan is het zover: de make-over van ons Occasion Beheer Systeem is klaar om gelanceerd te worden! Met deze nieuwe versie van Used Car Controller haal je meer dan ooit het maximale uit jezelf én je voorraad gebruikte auto’s. Afgelopen maanden is er achter de schermen keihard gewerkt en het resultaat mag er zijn: binnenkort kunnen wij de nieuwe versie van Used Car Controller uitrollen. Naast de gewijzigde desktopversie is ook de mobiele app gewijzigd. Onze Pro-gebruikers profiteren van een nieuwe taxatiemodule in de app, waarbij functionaliteit en weergave centraal staan. Onmisbaar in deze tijd en daarom een grote stap voorwaarts!

Wanneer implementeren wij de nieuwe versie van UCC?

Voor velen van jullie is het bijna zover: na een jaar hard werken breekt de vakantieperiode aan. Dit moment van ontspanning heeft echter ook een keerzijde: veel bedrijven zien de komende weken namelijk de bezetting op de verkoopafdeling afnemen. Je begrijpt dat deze periode verre van ideaal is om de nieuwe versie van Used Car Controller te introduceren. Om onze klanten bij de implementatie naar behoren kunnen helpen, kiezen wij ervoor om na de vakantieperiode te starten met het uitrollen van de nieuwe versie van Used Car Controller.

Wanneer kun jij werken met het nieuwe Used Car Controller?

Zowel bij ons, als bij onze klanten loopt de vakantieperiode halverwege augustus tegen z’n einde. Dat is voor ons het uitgelezen moment om het nieuwe Used Car Controller op een klantgerichte manier, stap voor stap uit te rollen. De komende weken gebruiken wij om alle mogelijkheden te onderwerpen aan de laatste intensieve tests. De eerste klanten gaan we vanaf 19 augustus benaderen om ze over te zetten op de nieuwe versie. Vervolgens zullen wij in de loop van september het implementatietempo verhogen, zodat eind september alle klanten draaien op Used Car Controller 3.

Ben jij een van de eerste gebruikers van de nieuwe versie?

Met onze nieuwe vormgeving is Used Car Controller weer helemaal bij de tijd. Ben jij geïnteresseerd om vanaf 19 augustus als een van de eersten over te gaan op de nieuwe versie van Used Car Controller? Laat het ons weten, wie weet ben je er als een van de eersten bij! Een aantal klanten heeft zich al opgegeven, maar er is nog ruimte voor een aantal ‘early birds’. Meld je aan en ervaar als een van de eersten het gemak van het nieuwe Used Car Controller.