Berichten

Met de introductie van de vernieuwde versie van Used Car Controller breekt er een nieuwe fase aan. Een fase waarin wij graag laten zien dat Used Car Controller meer dan ooit aansluit op hetgeen wat de markt vraagt, nu en in de toekomst. In dat opzicht kunnen wij niet zonder jullie, de input die jullie leveren helpt ons namelijk om Used Car Controller nog beter aan te laten sluiten op de wensen van al onze gebruikers. Wij benadrukken daarom maar al te graag dat jullie mening van onschatbare waarde is.

Gebruikersvriendelijk dankzij jou

Om Used Car Controller naar een nog hoger niveau te tillen, moesten bepaalde dingen beter- of makkelijker kunnen. Daarom hebben wij er de afgelopen twee weken keihard aan gewerkt om een groot aantal verbeteringen door te voeren. En dit dankzij de medewerking van onze gebruikers, jullie dus! Het stemt ons meer dan tevreden en wij zijn blij jullie te kunnen meedelen dat wij onderstaande optimalisaties inmiddels hebben gerealiseerd in UCC3:

Algemeen

  • Onthouden van inloggegevens (functie toegevoegd aan inlogscherm)
  • Stadagen grafiek (nu i.c.m. meerdere vestigingen)
  • Zoekfilter (zoekfunctie filterbalk toont nu alleen de resultaten binnen de selectie waarin jij zoekt)
  • Verbetering stadagen PDF export
  • Verkoopprijs historie (toegevoegd op het tabblad ‘Historie’)
  • Marktplaats feature opvalsticker (nu maximaal 18 karakters toegestaan)
  • Kleurwijziging stadagen grafiek (nu in groen, oranje en rood)
  • Menu ‘Administratie’ is aangepast (betere filtermogelijkheden)

Autodossier

  • Beschrijving van technische schade toegevoegd bij ‘Schadeweergave’.
  • Geen uitvoeringen gevonden o.b.v. kenteken? Ga verder met handmatig verrijken.
  • Introductie zoekveld met loep-icoon binnen de filters van het overzicht.
  • Weergave portalbenamingen in het menu ‘advertenties’.
  • Navigatiepijltjes toevoegen in tabbladen op klein desktopscherm.

Foto’s en media

  • Bulk foto mogelijkheid: achterelkaar meerdere foto’s maken met de camera op mobile devices (werkt niet op iOS in combinatie met Chrome)
  • Tabblad ‘Media’: mogelijkheid tot ‘selecteer all’ en ‘deselecteer all’

 

Groeien in je vak met Used Car Controller 

Hoe bevalt jou het werken met UCC3? Ben jij al dingen tegengekomen waar jij meer over wilt weten? Of heb je naar aanleiding van de doorgevoerde wijzigingen misschien vragen? Laat het ons weten, we horen het graag! Wat jouw ervaringen ook zijn, een ding is zeker: met Used Car Controller blijven wij ervoor zorgen dat jij steeds een stukje kunt groeien in je vak.

Vriendelijke groet,

Team Used Car Controller.

De functionaliteiten in Used Car Controller zijn ervoor bedoeld om het gebruikte auto specialisten makkelijker te maken en hen te ondersteunen in hun vak. De ene functionaliteit bespaart je tijd en handelingen, terwijl de andere je voorziet van waardevolle managementinformatie. De functionaliteit ‘Prijshistorie’ is er zo eentje. Het bijhouden van de prijshistorie in Used Car Controller helpt je om auto’s op een snelle en winstgevende manier te verkopen. Wil je weten hoe? Lees dan verder en ontdek waarom Used Car Controller inzicht biedt in de prijshistorie van jouw voorraadauto’s.

Snel en winstgevend auto’s verkopen, dat willen we natuurlijk allemaal. Om dit proces te vereenvoudigen, heeft Used Car Controller de functionaliteit ‘Prijshistorie’. Deze functionaliteit houdt je scherp en helpt je tegelijk om te streven naar meer winst en een hogere omloopsnelheid. Want bijhouden van prijswijzigingen (wanneer en door wie) biedt waardevolle inzichten in de verhouding tussen vraagprijs en statijd.

De verkoop van een gebruikte auto begint tegenwoordig bij een goede online advertentie. Hoe aantrekkelijker, hoe beter. Deze aantrekkelijkheid is o.a. afhankelijk van de:

  • beschrijving van de auto
  • kwaliteit van de gepubliceerde foto’s
  • aanwezigheid van een video
  • portals waarop je adverteert

De factor prijs

Naast bovenstaand rijtje is er nog een belangrijke factor, namelijk de prijs. De prijs heeft een sterke invloed op de statijd, immers: hoe scherper je een auto prijst, hoe sneller deze verkocht wordt. En andersom geldt dat ook: prijs je jezelf structureel uit de markt, dan krijg je te maken met oplopende statijden. Wat betekent dit concreet? Om te voorkomen dat je statijd oploopt, moet je een bepaalde frequentie aanhouden om kritisch te kijken naar je auto’s. Een veel gebruikte manier is de zgn. ‘dertig-dagen methode’:

De dertig-dagen methode is een methode waarbij je na elke dertig dagen zorgvuldig een auto onder de loep neemt. Deze methode stamt echter nog uit de tijd dat 90 stadagen de break-even statijd was. Maar dat is verleden tijd, de snel veranderende markt vraagt ons tegenwoordig om eerder actie te ondernemen.

Het interval van 30, 60, 90 gaat dus terug naar 20, 40, 60. Wil je weten wat de markt doet, dan moet je tegenwoordig dus sneller schakelen. Wanneer jij zo’n controle uitvoert, dan kijk je vooral naar de volgende zaken:

  • Uitvoering: is de auto juist beschreven op internet, inclusief alle aanwezige opties?
  • Fotoreportage: is het aantal foto’s voldoende en voldoen de foto’s aan de kwaliteitsnormen?
  • Videopresentatie: is er een video van de auto aanwezig en zo ja, is deze kwalitatief in orde?
  • Doorkomst bij de portals: groen blokje in UCC betekent ‘juist’, rood blokje betekent ‘actie vereist’.
  • Prijs: wat is de huidige vraagprijs en is deze in de huidige markt in balans met de uitvoering?

 

Prijshistorie

Het belang van het bijhouden van prijswijzigingen

Pas als een auto niet wordt verkocht, gebruik je de factor prijs als laatste redmiddel. Eerst kijk je natuurlijk hoe goed een bepaalde auto het doet. Dit kun je meten aan het aantal reacties dat je krijgt. Je begint op een bepaald prijsniveau en daarop krijg je een aantal reacties. Klinkt mooi, maar de auto is hier nog niet mee verkocht. Wat nu als de interacties op een auto afnemen, of er helemaal geen reacties komen? Je moet ergens wat veranderen. En verander je de prijs, dan kun je gelijk zien of dat voor reacties zorgt en of je daar aanloop mee creëert.

Juist daarvoor hebben wij dus de prijshistorie ingebouwd. Als je bezig bent met statijdbeleid en je zit op dag zestig of op dag 80 of ouder, dan kun je zien wat je wanneer hebt gedaan. En ja, constateer je dan dat je in pas op dag 90 je eerste aanpassing hebt gedaan, dan moet je je afvragen in hoeverre dat heeft bijgedragen aan een lage(re) statijd. Kortom, dat is de reden waarom we prijshistorie in Used Car Controller zetten. We hopen dat je hiermee je statijdbeleid nog wat verder kan aanscherpen om de auto’s sneller en met een goede winst te verkopen.

Used Car Controller 3

Wil je hulp bij het beter gebruiken van Used Car Controller? Om het maximale uit Used Car Controller te halen, hebben wij de klant ambassadeur. Hij is jouw stem binnen het Used Car Controller team en weet van elke knop en functie welke toegevoegde waarde die heeft voor jou. Wil je dat hij je belt? Mail naar onze helpdesk, we helpen je graag op weg.

De vernieuwde versie van Used Car Controller telt 200 gebruikers!

De eerste 200 gebruikers zijn inmiddels overgezet op de vernieuwde versie van Used Car Controller. Voor ons een mooi moment om enkele reacties met jullie te delen. Ben je benieuwd naar de ervaringen van de eerste gebruikers van Used Car Controller 3? We hebben twee bedreven Used Car Controller gebruikers om een korte reactie gevraagd. Een daarvan is Henkjan Klop van Autobedrijf Polderman B.V. in Lisse:

“Used Car Controller 3 is voor ons echt een grote stap vooruit. We zijn blij met het vernieuwde systeem, met name als het gaat om het overzichtelijke karakter ervan. Dit ervaren wij echt als een vooruitgang. Net als het bedieningsgemak: het systeem doet snel en eenvoudig wat je vraagt. Ook het zoeken in de nieuwe versie werkt snel en gemakkelijk. En de visuele verbetering is werkelijk ongekend! Hiermee scoort de vernieuwde versie van Used Car Controller punten, zeg. Deze stap voorwaarts past goed bij de huidige tijd.”

Bij Vakgarage Krijger in Heinkenszand spreken we eigenaar Leendert Krijger. Als een  van de eerste gebruikers van Used Car Controller 3 vertelt Leendert ons zijn ervaringen:

“De vernieuwde versie van Used Car Controller ervaar ik ten opzichte van de eerdere versie echt als een ‘next-level systeem’. Het overzicht vind ik aanzienlijk beter dan in de vorige versie van UCC. Hierop is het systeem duidelijk vooruitgegaan. En de nieuwe weergave, het lijkt uit een heel nieuw tijdperk te komen.”

580Mobile overview - 2

Voortgang Used Car Controller 3

Ondertussen kunnen wij van onze kant melden dat de overgang in z’n geheel soepel verloopt. Tijdens de overgang houden wij nauw contact met onze gebruikers, zodat iedereen precies weet wat er op welk moment gebeurt. Het is fijn om te kunnen melden dat wij veel positieve reacties krijgen van gebruikers die al zijn overgezet naar de vernieuwde versie van Used Car Controller.

Wijziging in de software

Wanneer je in Used Car Controller 3 een auto invoert, wordt het dossier aangemaakt en staat de auto in het overzicht ‘binnen’. In de vorige versie kreeg je de keuze om de aangemaakte advertentie direct te adverteren op internet. Wij werken er hard aan om deze functie weer te integreren in de vernieuwde versie van Used Car Controller. Binnenkort word je na het aanmaken van een autodossier automatisch doorgestuurd naar het tabblad ‘adverteren’. Op die manier kun je de auto in een moeite door publiceren.

Ben jij klaar voor Used Car Controller 3?

Wil je weten wanneer jij aan de beurt bent om overgezet te worden op de vernieuwde versie van Used Car Controller? Houd je mailbox dan goed in de gaten, want binnenkort ontvang je de mail met daarin de aankondiging. Ben je eenmaal overgezet, dan zijn wij benieuwd naar je eerste ervaringen. Met de nieuwe vormgeving van Used Car Controller helpen wij jou steeds een stukje beter te worden in je vak. Wat zijn jouw ervaringen? Laat het ons weten, we horen het graag!

 

De 30/60/90 stadagen gewoonte

Het valt mij op dat we de afgelopen jaren flinke stappen hebben gemaakt in gebruikte auto management. Neem bijvoorbeeld het beleid rondom statijd: waar het vijftien jaar geleden ongebruikelijk was om te werken met statijd schema’s, is dat tegenwoordig de normaalste zaak van de wereld. Maar stemt dit nu tevreden? Of moeten we de bakens alweer verzetten? Als je het mij vraagt het laatste. Want, net als vroeger pas na dertig dagen naar de statijd van een auto te kijken, is niet meer voldoende. En daar zijn drie redenen voor.

1: De markt is dynamischer

De drang om voldoende gebruikte auto’s te verkopen is groot. Er is een toename van autobedrijven die actief auto’s bijkopen in zowel binnen- als buitenland. Gevolg: grote partijen van (praktisch) dezelfde auto’s belanden tegelijk op de markt. Deze auto’s bepalen de prijsstelling van soortgelijke modellen, zowel op- als neerwaarts. Ook is het lokale aanbod van gebruikte auto’s steeds vaker bepalend voor de prijspropositie. Is er geen lokaal aanbod, dan drijft dat de prijs omhoog. Bij veel aanbod geldt het tegenovergestelde: de prijzen liggen vaak op een lager niveau.

2: Systemen bepalen steeds vaker de prijzen

In het verlengde van deze dynamische(re) markt zien we nog iets opvallends. Steeds meer restwaardesystemen scannen niet of onvoldoende de dagelijkse markt op prijsveranderingen. Dat wij daar niet altijd even gelukkig mee zijn, weten jullie inmiddels. Meegaan met elkaars afprijzingen brengt een gevaar met zich mee, want voor je het weet beroof je elkaar automatisch van rendement. Onwenselijk? Ja, dat wel. Maar helaas is het de realiteit.

3: Volume gaat boven resultaat

Er is een structureel tekort aan auto’s van zo’n drie tot vijf jaar oud. Toch verkiezen autobedrijven vaak volume boven transactieresultaat. De prijs wordt gebruikt als krachtig breekijzer om het volume te verhogen. En dat heeft direct invloed op je relatieve positie in de markt.

Hoe richt je hier je gebruikte auto beleid op in?

Blijf rustig, denk na en volg niet klakkeloos elke prijsverandering van je concurrenten met een tegenbeweging. Doe je dat wel, dan weet je waar het eindigt: verkopen tegen lage marges. Wij stellen voor om liever elke twintig dagen kritisch naar je voorraad te kijken.

0 – 20 dagen

Tijdens deze eerste periode zorg je voor een optimale online presentatie. Dus met een goede prijs en een juiste beschrijving, gevolgd door kwalitatief goede foto’s en een videopresentatie. De auto moet op alle promotiekanalen goed vindbaar zijn. Wees niet bang om de auto nét iets boven het marktgemiddelde te prijzen. Unieke, goed gespecificeerde auto’s die nét dat beetje meer hebben dan modellen die alleen qua bouwjaar en kilometers vergelijkbaar zijn, verdienen het. Deze strategie draagt significant bij aan een beter rendement.

21 – 40 dagen

Dit is de spannendste periode. Bij voldoende leads moet de auto in deze periode verkocht worden. Bij weinig leads daarentegen moet je onderzoeken wat hiervan de reden is. Niet alleen de prijs, maar ook het aanbod in de regio speelt een belangrijke rol. Is dit aanbod beter gespecificeerd, of juist minder? Wie biedt er soortgelijke auto’s aan, en hoe onderscheid jij je van deze aanbieders? In deze periode bepaal jij of je de auto verkoopt op basis van inhoud, of op basis van een aangepaste, scherpere prijs. Algemeen advies: ligt de prijs boven het marktgemiddelde, verlaag deze dan naar marktconform.

41 – 60 dagen

Geen leads betekent in deze periode SOS. Als je inmiddels weet waarom mensen afhaken, moet je actie ondernemen. Is de auto online goed vindbaar? Voldoet de presentatie aan de alle criteria, maar krijg je toch geen leads? Tijd voor drastischere maatregelen! Gebruik de prijs nu als geforceerd instrument. Krijg je dan nóg geen leads, probeer dan door extra aandacht tijdens het verkoopgesprek een order te forceren. Overweeg in deze fase ook eens de inzet van extra promotiemiddelen om het bereik te vergroten. Met een topadvertentie, banner of extra aandacht op social media zet je de auto in de spotlights.

61 – 80 dagen

Staat de auto langer dan zestig dagen? Dan is er echt iets mis, immers: geen enkele klant laat toch een interessante auto met een aantrekkelijke prijs staan? Overweeg om de auto te verkopen volgens de kostprijs+ methode, oftewel de inkoopprijs plus algemene kosten. Had je nog geen extra bereik voor deze auto ingekocht, overweeg dan om dit alsnog te doen. Creëer bereik via social media of plaats een topadvertentie of banner.

81 dagen of meer

Hoogste alarmfase! Resulteren een top-presentatie, scherpe prijs en voldoende promotie nog steeds niet in een verkoop? Ververs je voorraad dan met een exemplaar dat wél aantrekkelijk is. In deze fase kan verkoop tegen eigen geld of met een klein verlies verstandig zijn, mits je de vrijgekomen middelen opnieuw investeert.

Wat levert bovenstaande werkwijze op?

Bovenstaand beleid resulteert in een statijd die tussen de 50 en 70 dagen ligt. Langer dan 60 dagen vind ik persoonlijk niet zo erg, zolang de omloopsnelheid van de voorraad op basis van de particuliere verkopen maar rond de zes ligt. Op die manier maak je goed gebruik van je werkkapitaal en kun je de tijd nemen om een auto met een gezond rendement te verkopen. En dat zonder al te agressief te pushen.

Wil jij je statijd verbeteren? Laat het ons weten, we helpen je graag op weg. Want het is ons doel om Used Car Controller gebruikers beten te laten worden in hun vak.

Pandlijst nodig? In twee clicks geregeld.

Als ondernemer houd je graag de controle over waar je mee bezig bent. Als het even kan, dan kies je voor zekerheid. Net als een boekhouder, bank of accountant, ze houden er dezelfde filosofie op na en controleren graag hun zekerheden. Het kan dan ook zo zijn dat jou gevraagd wordt om een lijst met je voorraad gebruikte auto’s inclusief bijbehorende restwaarden. Zo’n lijst samenstellen kost echter meer tijd dan je zou willen. Kan dat nou niet makkelijker?

Used Car Controller en de button ‘Pandlijst’

Ja, het kan zeker makkelijker. Used Car Controller heeft namelijk een slimme oplossing bedacht voor gebruikers die snel en eenvoudig een uitgebreide voorraadlijst willen opvragen, compleet met actuele handelswaarden. Deze optie vind je door via het tabblad ‘Administratie’ naar ‘Locaties’ te gaan. Rechtsonder in het veld zie je vervolgens een button met daarop een euroteken en ‘Pandlijst’.

pandlijst

Hoe werkt de pandlijst van Used Car Controller?

Als je op de button ‘Pandlijst’ klikt, wordt er een lijst samengesteld van alle auto’s die in het overzicht ‘binnen’ staan. Let op, alleen de auto’s waarvan de kilometerstanden zijn ingevuld worden in de pandlijst meegenomen. Immers, op basis van kenteken en kilometerstand worden bij Autotelex de actuele restwaarden opgehaald. Deze restwaarden worden vastgesteld op de ingegeven peildatum. Used Car Controller stuurt ter controle een bevestigingsmail naar een van de administrators. De gebruiker die de pandlijst heeft aangevraagd, ontvangt vervolgens per email een Excel bestand met daarin de voorraadauto’s en bijbehorende restwaarden.

Professionaliteit zorgt voor vertrouwen

Vraagt iemand jou binnenkort om een actuele pandlijst? Dan weet jij hoe je die snel en eenvoudig opvraagt. En terwijl jij tijd bespaart, laat je bovendien een professionele indruk achter. En professionaliteit geeft weer vertrouwen in jouw ondernemerschap.

De veelzijdigheid van Used Car Controller

Wij brengen ook de niet-alledaagse functies graag bij je onder de aandacht. Want door het maximale uit Used Car Controller te halen, word jij steeds weer een stukje beter in je vak. Heb je vragen over bepaalde functies? Laat het ons weten, we helpen je graag op weg.

 

Nog even en de nieuwe versie van Used Car Controller is een feit!

Nog even en dan is het zover: de make-over van ons Occasion Beheer Systeem is klaar om gelanceerd te worden! Met deze nieuwe versie van Used Car Controller haal je meer dan ooit het maximale uit jezelf én je voorraad gebruikte auto’s. Afgelopen maanden is er achter de schermen keihard gewerkt en het resultaat mag er zijn: binnenkort kunnen wij de nieuwe versie van Used Car Controller uitrollen. Naast de gewijzigde desktopversie is ook de mobiele app gewijzigd. Onze Pro-gebruikers profiteren van een nieuwe taxatiemodule in de app, waarbij functionaliteit en weergave centraal staan. Onmisbaar in deze tijd en daarom een grote stap voorwaarts!

Wanneer implementeren wij de nieuwe versie van UCC?

Voor velen van jullie is het bijna zover: na een jaar hard werken breekt de vakantieperiode aan. Dit moment van ontspanning heeft echter ook een keerzijde: veel bedrijven zien de komende weken namelijk de bezetting op de verkoopafdeling afnemen. Je begrijpt dat deze periode verre van ideaal is om de nieuwe versie van Used Car Controller te introduceren. Om onze klanten bij de implementatie naar behoren kunnen helpen, kiezen wij ervoor om na de vakantieperiode te starten met het uitrollen van de nieuwe versie van Used Car Controller.

Wanneer kun jij werken met het nieuwe Used Car Controller?

Zowel bij ons, als bij onze klanten loopt de vakantieperiode halverwege augustus tegen z’n einde. Dat is voor ons het uitgelezen moment om het nieuwe Used Car Controller op een klantgerichte manier, stap voor stap uit te rollen. De komende weken gebruiken wij om alle mogelijkheden te onderwerpen aan de laatste intensieve tests. De eerste klanten gaan we vanaf 19 augustus benaderen om ze over te zetten op de nieuwe versie. Vervolgens zullen wij in de loop van september het implementatietempo verhogen, zodat eind september alle klanten draaien op Used Car Controller 3.

Ben jij een van de eerste gebruikers van de nieuwe versie?

Met onze nieuwe vormgeving is Used Car Controller weer helemaal bij de tijd. Ben jij geïnteresseerd om vanaf 19 augustus als een van de eersten over te gaan op de nieuwe versie van Used Car Controller? Laat het ons weten, wie weet ben je er als een van de eersten bij! Een aantal klanten heeft zich al opgegeven, maar er is nog ruimte voor een aantal ‘early birds’. Meld je aan en ervaar als een van de eersten het gemak van het nieuwe Used Car Controller.

Een website met een button waarmee klanten een persoonlijk inruilvoorstel kunnen aanvragen, is tegenwoordig geen overbodige luxe. Het bezorgt je snel en eenvoudig waardevolle leads. Er is echter ook een nadeel: het kost tijd en extra handelingen. Elke taxatieaanvraag moet je na ontvangst namelijk handmatig invoeren in Used Car Controller. Om dit te voorkomen hebben wij nu dé oplossing: met behulp van een koppeling worden online taxatieaanvragen automatisch geladen in Used Car Controller.

Een nieuw seizoen, een nieuwe jas. Dit geldt zeker ook voor Used Car Controller,  want de make-over van ons Occasion Beheer Systeem komt steeds dichterbij.

Used Car Controller wil de effectiviteit van uw advertenties maximaliseren. Daarom gaan we, zoals eerder gecommuniceerd, de portalen verdelen in drie categorieën. Zo ziet u exact welke portalen bijdragen aan het opbouwen van bereik voor uw auto’s. De categorieën zijn:

  • Aanbevolen
  • Zakelijke toepassing
  • Overige

Klik hier voor de portallijst om te zien in welke categorieën alle beschikbare portalen zijn ingedeeld. De verdeling van deze portalen gaat per 1 oktober a.s. in. Wij zullen de onderzoeksresultaten van het portalonderzoek op korte termijn publiceren.

Vanaf nu ziet u tijdens het publiceren van uw voertuigen onder de portalnaam de categorie waartoe de portal behoort.

Op basis van onze onderzoeksresultaten hebben wij ervoor gekozen om de portalen die behoren tot de rubriek ‘overige’ vanaf 1 oktober a.s. niet meer standaard te ondersteunen. Vanaf deze datum adverteert u dan ook niet meer standaard op ‘overige’ portalen. Wilt u toch adverteren op een of meerdere ‘overige’ portalen, bel (030-2619196) of mail (helpdesk@usedcarcontroller.nl) onze helpdesk. Zij lichten u in over de procedure en de kosten, zoals eerder gecommuniceerd, voor het adverteren op ‘overige’ portalen. Na akkoord van u zorgen wij ervoor dat u weer standaard kan adverteren op een of meerdere ‘overige’ portalen.

Het stond al geruime tijd op ons verlanglijstje: auto foto’s pimpen om ze beter te laten opvallen op internet. Nu alle partijen waar we mee samenwerken aangehaakt zijn, kun je aan de slag met layers om jouw auto’s te laten opvallen.

Wat zijn layers?
Een layer is een plaatje dat je over een foto van een van je occasions heen legt en dan samenvoegt tot 1 nieuw plaatje. Hier onder tref je een voorbeeld van hoe je een plaatje over een foto heen kunt leggen en welk effect dat heeft.

Slim gebruik van layers?
We moeten wel eerlijk zijn, het gebruik van layers maakt een advertentie er niet altijd mooier op.  Sterker nog, bij ongepast gebruik gaat het aantal kliks zelfs omlaag. Denk maar eens aan de creativiteit rondom Pasen. In de regel wordt je dan verpletterd met paaseieren en –hazen. Niet echt origineel of subtiel. En slecht voor het aantal kliks op je advertentie. Dat wil echter niet zeggen dat je met layers geen toegevoegde waarde kunt creëren voor je advertenties. We hebben een aantal mogelijkheden op een rijtje gezet:

  • Tonen van je afleveringspakketten
  • Tonen van de vanaf maandprijzen
  • Extra benadrukken van echt bijzondere opties of accessoires
  • Tonen dat de auto 100% onderhouden is
  • Tonen dat je prijzen all-in zijn (incl. afleveringskosten)
  • Het subtiel tonen van je bedrijfslogo ter versterking van de herkenbaarheid
  • Het tonen van je auto’s in je eigen huisstijl

Let op dat je niet zomaar allerlei omrandingen om je foto’s plaatst. Zeker in felle kleuren hebben die niet altijd een positief effect op je advertenties.

Aan de slag met layers
Wil jij aan de slag met de layers? We hebben het zo makkelijk mogelijk gemaakt. Raadpleeg de handleiding in uw Used Car Controller account voor de exacte uitleg betreft de layer (ga hiervoor naar het tabblad Help en klik vervolgens op de knop Handleiding). Even een paar tips voor de mensen die zonder lezen aan de slag gaan:

  • Zorg dat je layer in het .png formaat wordt geüpload. Alleen .png bestanden kunnen we over je occasionfoto’s plaatsen
  • Laat je jouw layers maken of doe je het zelf, maak de layer dan bij voorkeur op het formaat 1024 bij 768 (1024×768)
  • Wees terughoudend in het aantal items dat je in de layer opneemt. Het gaat de klant om de auto. In al het geweld op internet val je met ‘schreeuwen’ in de regel minder op dan met subtiel fluisteren.